百荣通配资招商加盟奥托立夫股票:汽车配件行业做的比较大的企业有哪些?

  • 时间:
  • 浏览:2
  • 来源:鑫东财股票配资-最权威股票配资_在线配资炒股_配资正规平台

百荣通配资招商加盟汽车配件行业做的比较大的企业百荣通配资招商加盟有哪些?

瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)是在瑞典设立的一家国际跨国公司,公司主要产品为汽车电子安全系统,座椅安全带系统以及电子控制单元,汽车方向盘系统等百荣通配资招商加盟。奥托立夫是全世界最大的“汽车乘员保护系统”在世界上28个国家有80多家生产性工厂,同时有20个被当地政府所认可的碰撞试验中心,及13个全球研发中心。目前有员工4万多人,其股票同时在美国和瑞典上市。

奥托立夫气囊好不好

博世的、大陆的,电装的都比他好。

长春奥托立夫汽车安全系统有限公司

工资待遇都挺好 就是线长仇继爽该下去 因为她太贱 不适合

维宁尔(中国)电子有限公司怎么样?

简介:瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)是在瑞典设立的一家国际跨国公司,成立于1956年, 公司主要产品为汽车电子安全系统,座椅安全带系统以及电子控制单元,汽车方向盘系统等。目前,奥托立夫是全世界最大的“汽车乘员保护系统”生产商,在世界上28个国家有80多家生产性工厂,同时有20个被当地政府所认可的碰撞试验中心,及13个全球研发中心。目前有员工4万多人,年销售额为62亿美元。其股票同时在美国和瑞典上市,为美国财富五百强之一。有德国奥托立夫、法国奥托立夫、英国奥托立夫、日本奥托立夫和奥托立夫中国。法定代表人:Thierr百荣通配资招商加盟y Jean Pierre Masson成立时间:2004-09-29注册资本:1280万美元企业类型:有限责任公司(外国法人独资)公司地址:上海市奉贤区环城东路318号

沃尔沃/奥托立夫的自动驾驶合资公司在寻求除吉利以外的新客户

沃尔沃和奥托立夫(Autoliv)两家企业在自动驾驶领域已经形成合作联盟,其目前正推进统领自动驾驶系统市场的计划。两家企业正在寻求自动驾驶领域的客户,而事实上后者之中已经包含了沃尔沃的中国母公司浙江吉利控股集团。沃尔沃和奥托立夫成立的自动驾驶合资企业名叫Zenuity,该公司首席执行官丹尼斯-诺比留斯在接受记者采访时表示,Zenuity目前正在同五家潜在客户进行谈判并计划在今年内最少再拿下一个订单。此前吉利控股集团已经向Zenuity下单要求后者为吉利品牌开发驾驶者辅助软件。沃尔沃汽车的目标是到2021年投产无人驾驶车型,而Zenuity所推出的软件产品对上述计划至关重要。Zenuity的产品对于Veoneer的发展也将发挥核心作用,Zenuity已经向沃尔沃供应了驾驶者辅助系统,不过丹尼斯-诺比留斯指出Zenuity必须证明自身有能力赢得除了沃尔沃和吉利控股以外客户的订单,这样以来其才有资格成长为自动驾驶系统领域的统治者。Zenuity在自动驾驶领域的发展一直追随着吉利控股董事长李书福在欧洲汽车行业“其后又投资110亿美元帮助沃尔沃汽车打造全新车型家族;2018年李书福又成为戴姆勒的最大投资者;本月下旬李书福将公布在领克品牌汽车登陆欧洲市场的计划,该车已经在2016年晚些时候在中国市场开售。Zenuity如今在业内的竞争对手包括博世、谷歌以及由丰田和宝马组成的合作体。沃尔沃渴望维持品牌以安全性在业内闻名的形象,与此同时其正在为下一个十年早期开发全无人驾驶系统。丹尼斯-诺比留斯拒绝透露Zenuity潜在客户的身份,不过其客户群体覆盖了从小型初创企业到大型汽车制造商再到创新龙头企业的各个阶层。


AUTO聚焦汽车科技关注未来出行腾讯汽车出品立即关注

德媒报道「戴姆勒有可能入股沃尔沃,并向沃尔沃提供奔驰引擎」的消息是怎么回事?

奔驰也真的准备买入沃尔沃小部分股票。这真的可以算得上是一种成本低、见效快的合作机制。无论沃尔沃还是奔驰,对沃尔沃来说。最直接的好处就是能够获得奔驰的汽油发动机,特别是大排量发动机。累计投入的研发成本已经百亿计。但这些钱不足以让沃尔沃研发属于自己的大排量发动机。沃尔沃是为了提前布局电气化,就是没钱开发这种吃力不讨好的东西。可真要是没有个大排量,在不少市场,就没法获取更多的份额,很多人就会以沃尔沃没有大排量发动机的理由,拒绝承认它的豪华品牌属性。与奔驰合作,就可以跳过大量的前期开发流程,采购方面也可以省下不少成本,完全可以套用到自己的部分车型上。面对电气化和自动驾驶的大趋势,沃尔沃和奔驰都有各自的一定的技术特点,两者合作开发,不少技术就可以共享,同样也是能够省下不少重复的开支。沃尔沃至今仍然是汽车安全领域的No.1。享有很多业界独一无二的相关技术。自家的安全碰撞中心依然是欧洲最mgc的机构。而且前年还收购了奥托立夫(目前,奥托立夫是全世界最大的“汽车乘员保护系统”生产商,在世界上28个国家有80多家生产性工厂。